MTK20/MTA20/MTB20是由高等数控系统控制的多刀架数控车铣中心，针对用户差别需求，机床接纳差别结构、配置以满足种种加工需要：

MTK20车铣中心：接纳双主轴、双刀架对列结构，可实现双主轴、双刀架的同步切削加工，机床具有双Y轴功效和双C轴功效，配备BMT动力刀塔能完成工件的强力铣削，配合副主轴的X、Z双向进给，可以实现双主轴、双刀架的重叠加工；

MTA20车铣中心：接纳双主轴、双刀架对列结构，双Y轴功效和双C轴功效，配备BMT动力刀塔能完成工件的强力铣削，配合副主轴Z向进给可以完成工件的双向夹持，实现工件的正背面加工；

MTB20车铣中心：接纳对列双刀架结构，具有Y轴（上刀架）和C轴功效，配备可编程伺服尾座，可设定尾座的顶紧位置和推力，并可用程序进行转换，大幅度缩短加工准备时间。

该系列车铣中心复合化水平高，包管在一次装夹下完成庞大工件的全部或大部分工序的加工，特别适合于形状庞大工件的加工。

产品特点：

1）MTK20/MTA20接纳对列式双主轴结构，可在高速旋转的情况下进行工件交换，配合16工位伺服动力刀架，可实现对工件的全部或大部分工序的加工，在很洪流平上节省了装夹和加工时间，提高了加工效率。

2）具有大行程Y轴和纵横向铣削功效，可一次装夹完成对工件外圆、端面的车、铣、钻、攻的复合加工，制止了多次装卡误差，包管了工件精度，关于庞大工件的加工尤显其优越性

3）MTK20副主轴具备X、Z双向进给，不但能完成工件的自动对接和工件背面加工，还可以实现双主轴、双刀架的重叠加工。

4）C轴功效，可在任一主轴上进行工件分度和曲面插补加工。

5）16工位伺服动力刀架，换刀速度快，转位精度高。

6）床鞍及滑板导轨划分接纳高刚性线性导轨和硬轨，驱动丝杠接纳进口滚珠丝杠，动态响应性能好，精度坚持性高。

适用行业：

适用于汽车、模具等行业。